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Règlement du Raid Polytechnique 2009

Caractéristiques de la course
Le déroulement de la course
Le matériel
La sécurité
Les classements
Pénalisations et réclamations
Promotion et médias
Assurance, inscription, forfait


Le règlement définit les règles de fonctionnement de l'épreuve.
Le fait de s'inscrire à l'épreuve entraîne l'acceptation entière et sans restriction du présent règlement.
Le Raid Polytechnique 2008 se déroule dans le respect des règles visant à la protection de la nature et de l'environnement.

Caractéristiques de la course

Type

Aventure sportive d'endurance en orientation sur deux journées étapes. Elle se court en équipe de 2 (sans assistance), masculines, féminines, mixtes. Les membres de l'équipe réalisent ensemble les itinéraires et épreuves proposés.

Étapes et itinéraires

Il y aura 2 parcours proposés :

  • Parcours Découverte, le dimanche uniquement.
  • Parcours A fond, les samedi et dimanche avec une épreuve dans la nuit de samedi à dimanche. Le dimanche est commun avec le parcours Découverte.

Durant les séquences chronométrées, les concurrents utiliseront différents modes de déplacements (course à pied, course d'orientation, VTT, Bike & Run, canoë, escalade (épreuves de corde et rappel), le tout en orientation ou en parcours fléché.
Le temps de changement de matériel fait partie intégrante du chronomètre.
Le rappel ne sera pas chronométré.
Les temps sont chronométrés en heures, minutes et secondes.
Le temps de l'équipe est le temps du concurrent le plus lent de cette équipe, majoré des pénalisations éventuelles.

L'ensemble de l'itinéraire est à réaliser :

  • en imposé (il s'agit d'effectuer un trajet ou l'itinéraire est imposé soit au road book, soit en suivant un itinéraire tracé ou à reporter sur la carte fournie au briefing, soit en suivant un itinéraire jalonné ou fléché)
  • en libre (il s'agit d'effectuer un trajet en choisissant son itinéraire tout en passant par des points de contrôle obligatoires positionnés sur la carte).

Tous les itinéraires sont caractérisés par :

  • des postes de contrôle (balises) pour toutes les équipes situés le long de l'itinéraire. Ils seront matérialisés sur le terrain par des balises bicolores où l'on doit valider son passage à l'aide du doigt électronique du dispositif de chronométrage qui sera remis au capitaine de chaque équipe.
  • des points de passages obligatoires disposés affin d'assurer au mieux la sécurité des concurrents.

Le déroulement de la course

Briefing

Un briefing de présentation de chaque étape aura lieu une demi-heure avant chaque départ. Le capitaine de chaque équipe devra y participer. Un exemplaire des documents cités sera fourni à chaque équipe et commenté lors du briefing : livret de route équipe, cartes ou photocopie des cartes de l'épreuve. Il sera aussi remis le doigt électronique permettant le chronométrage de l'épreuve.

Les départs

Différentes formules peuvent être utilisées (départ groupé, par équipes, par tirage au sort, etc.), le choix en revient à l'organisation.

Les points de neutralisation

Le Raid se présente sous la forme de deux types d'épreuves :

  • séquences chronométrées avec éventuelles limites de temps (voir ci-dessous): ces déplacements se font par le biais de plusieurs disciplines (course à pied, course d'orientation, VTT, Run & Bike, canoë) le tout en orientation ou en parcours fléché.
  • séquences non chronométrées : escalade, rappel, tir à l'arc.

Sur certaines sections des horaires limites de passage peuvent être imposés. Passé cet horaire les équipes verront leur parcours raccourci et se verront infliger une pénalité.

L'arrivée et le temps

Les membres de l'équipe doivent franchir ensemble la ligne d'arrivée. Le temps est celui du dernier équipier franchissant la ligne d'arrivée.

En course

La course en équipe est obligatoire tout au long des épreuves, Run & Bike compris. Les deux équipiers doivent rester groupés (l'un à côté de l'autre !) sur tout l'itinéraire. L'équipe est formée d'un capitaine et d'un équipier et ne peut recevoir d'aide de la part d'un assistant.

Code de la route

Lorsque l'épreuve empreinte des parcours ouverts à la circulation routière, le règlement de la course s'efface devant les obligations du code de la route. Les concurrents se soumettent impérativement au code de la route.

Incident matériel

Le concurrent rapatriera son matériel endommagé jusqu'au prochain point sécurisé. Les concurrents peuvent se dépanner entre eux !

Abandon

L'abandon d'un concurrent pendant une épreuve entraîne une pénalité qui sera : le temps de l'équipe placée dernière à cette épreuve + pénalités en temps par balises manquantes. Si l'abandon est définitif, le coéquipier(ère) restant(e) peut continuer le raid (hors classement) uniquement avec un concurrent étant dans la même situation que lui.

Réserve

La direction de course se réserve le droit de toute modification en fonction des conditions météorologiques ou de tout autre événement.


Le matériel

Toute équipe doit se munir de l'équipement et du matériel nécessaire à la pratique des sports nature en autonomie et orientation avec bivouac à l'exception de celui fourni par l'organisation (canoës, gilets, pagaies et matériel d'escalade : baudriers, casques, cordes, longes, mousquetons).

Matériel d'orientation (non fourni) : boussole, crayon, stabylo, règle, porte carte plastique. 

Matériel de bivouac (non fourni) : nutrition de course, couverture de survie, sifflet, trousse de secours avec pansements, désinfectant, hémostatique, bande élastique adhésive type Extensa, lampe frontale pour l'épreuve de nuit.

Des postes de ravitaillement en eau (positionnés sur la carte) seront installés sur le parcours.

Parc à VTT : durant toute l'épreuve les concurrents auront la possibilité de laisser leurs équipements dans le parc VTT qui sera gardé jour et nuit.

La possession d'un téléphone portable par équipe est obligatoire.


La sécurité

Responsabilité

Toute équipe n'ayant pas émargé la feuille de contrôle avant les départs des épreuves du samedi et du dimanche, ne sera plus sous la responsabilité de l'organisation.

Groupe sécurité

La sécurité active du raid est assurée par :

  • la direction du raid
  • une équipe de baliseurs
  • une équipe médicale composée de médecins et de secouristes.

L'organisation se réserve le droit de stopper un concurrent pendant l'épreuve sur avis du médecin de l'épreuve.

Accident

En cas d'accident, un concurrent doit toujours rester avec le blessé en attendant les secours. Le coéquipier est responsable de l'accidenté jusqu'à l'arrivée des secours. Un numéro d'appel d'urgence sera communiqué aux concurrents avant le départ.


Les classements

Il y aura 4 classements: Masculin, Mixte, Féminin, et Ecoles.

Pour le classement école, les 3 meilleurs temps de chaque école seront comptabilisés.    

Les temps sont chronométrés en heures, minutes, secondes. Le temps de l'équipe est le temps du concurrent le plus lent de l'équipe, majoré d'éventuelles pénalités. Le classement est établi à l'arrivée de la course en additionnant le temps des différentes épreuves. La première équipe sera celle qui aura réalisé le meilleur temps (déduction faite des pénalités).


Pénalisations et réclamations

Non départ ou retard

Toute équipe en non conformité vis-à-vis du règlement ne pourra prendre le départ qu'après régularisation de sa situation, le temps perdu sur l'heure de départ théorique ne sera pas décompté.

Pénalités

Elles seront attribuées en minutes ou heures supplémentaires.

Causes principales de pénalités et de disqualification

  • Toute situation en désaccord avec le présent règlement et les recommandations du jour de la direction de course
  • Non respect de la feuille de route compétiteur : passage obligatoire, zone interdite, itinéraire obligatoire non respecté
  • Poste ou balise manqué.
  • Non respect du port de la chasuble où le N° de dossard et les sponsors officiels du raid doivent être visibles lors de chaque épreuve.
  • En cas de neutralisation sur une section (dépassement du temps de passage à un point de contrôle).
  • Attitude incorrecte vis-à-vis des organisateurs, non respect de la population et/ou des sites traversés.

Réclamations

Elles doivent être déposées, chaque jour, dès l'arrivée et au plus tard, 30 minutes après la publication des résultats de l'étape. Toute réclamation en dehors de cette période sera irrecevable.


Promotion et médias

Publicité

Chaque concurrent s'engage à porter visiblement (sous peine de pénalisation) la chasuble sur lequel figurent le N° d'équipe et les partenaires officiels du raid.

Médias

Les compétiteurs acceptent la diffusion et la publication de tout document photo, vidéo ou audio réalisé durant le Raid Polytechnique 2008.


Assurance, inscription, forfait

Assurance

Le montant de l'inscription ne comprend pas l'assurance Responsabilité Civile individuelle et assurance individuelle accident (en cas de dommage causé à soi-même). Chaque concurrent doit veiller à avoir une assurance responsabilité civile.
Le Binet Raid a souscrit une police d'assurance responsabilité civile organisateur, cette police garantit les conséquences pécuniaires des dommages corporels et matériels causés aux tiers du fait du déroulement de l'épreuve.
Chaque concurrent devra délivrer un certificat médical d'aptitude à ce type de Raid multisports datant de moins de 3 mois (exemplaire joint avec le bulletin d'inscription).

Inscription

Les équipes n'ayant pas acquitté leurs droits d'inscription et n'ayant pas remis un dossier complet de l'équipe (avec certificat médical d'aptitude ou licence sportive) dans les délais, seront remplacées par des concurrents sur la liste d'attente.

Forfait

En cas de forfait, les droits d'inscription ne seront pas remboursés.

N'hésitez pas à contacter l'équipe du Raid Polytechnique 2009 pour poser vos questions...
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